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    NCM 型セル

    ※急速充電対応:多様な応用環境に対応可能

    ※長い使用寿命:約2000回以上のサイクル回数、8年以上のシステム寿命年数 

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    LFP型セル

    ※高エネルギー密度:単体セルに当たるエネルギー密度は210Wh/Kgに達することができており、将来的には230Wh/Kgを超えることになり、これは業界トップレベルである。

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    標準モジュール製品

    • エネルギー密度が高い:高エネルギー密度の電気コアをグループ化し、モジュールのエネルギー密度が高い。。
    • 動作温度区間が大きい:-30-60°Cの高寒温環境で正常に動作する。
    詳細をこちら

    乗用車用バッテリーパック

    高エネルギー密度、軽量設計、商用車専用に構成されたパワーセルシステム。

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    特殊車用バッテリーパック

    高い安全性、広い動作温度範囲、特殊車両向けにカスタマイズされたバッテリー標準ケース。

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    電動二輪車用バッテリーパック

    二輪・三輪車用のバッテリーシステムを構成し、お客様の様々なご要望にお応えする豊富な製品群です。

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    小型車用バッテリーパック

    高い安全性、広い動作温度範囲、お客様の様々なご要望にお応えする豊富な製品群です。

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    コンテナ蓄電システム

    スプリット蓄電製品

    家庭用蓄電製品

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Author: Gotion_Japan

【全学部全学科対象】リチウムイオン電池関係営業職

リチウムイオン電池に係る設計エンジニア

工業デザイナー

リチウムイオン電池に係る設計エンジニア

アフターサービス

リチウムイオン電池に係る設計エンジニア

Gendock 3000のご発表についてのお知らせ

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中国本社からのお知らせ—— 360Wh/kg半固体電池の発表について

更新情報

中国本社からのお知らせ—— 中国国家電網の多機能移動型蓄電車プロジェクトの落札

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震災対策基準確認書の受領についてのお知らせ

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中国本社からのお知らせ——アルゼンチン・フフイ州の国立エネルギー鉱業会社(JEMSE)との契約締結

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LTO(チタン酸リチウム)

より安全・長寿命・高出力

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